Fréménil, un village lorrain

Toujours discrets, les chercheurs de l'histoire poursuivent leur travail de Bénédictins. C'est à Mr. René LOUBETTE de Bénaménil que nous devons ces trois photographies concernant notre village. Qu'il en soit particulièrement remercié pour ce travail de recherche.

Ces clichés ont été pris par un soldat stationné dans le secteur, photographe militaire officiel. Bien qu'annoncés à différentes dates, ces trois documents ont été pris en saison hivernale 1917-1918 : La neige était précoce et abondante en ce temps-là puisque relevant du mois d'Octobre 1917 pour deux vues.

"Vue du village prise de la rive gauche de la Vezouze"- Octobre 1917.

Nous voyons le quartier de la Banvoire sous la neige. Relevons qu'au premier plan on remarque des piquets avec barbelés. La neige nous masque l’existence de tranchées et la Verdurette qui coule au pied de la pente. Notons que sur le groupe de maisons à gauche de l'image, le premier bâtiment a de nos jours disparu. Sur le groupe de maisons à droite on voit les portes de granges avec leur linteau cintré en anse de panier. En arrière plan en haut de la rue (baptisée Rue de la Prairie aujourd'hui) nous avons l'église coiffée de son clocher.

Nous proposons une photographie du même lieu prise en Octobre 2015. Cette vue d'actualité nous permet de voir l'évolution de ce quartier avec bientôt un siècle de distance. Pour les cartophiles, on peut comparer également ce document de 1917 avec une carte postale ancienne prise en 1909 par E. BASTIEN libraire éditeur à Lunéville, qui est limité à la partie construite de cette rue.

"Vue prise de l'église vers la Vezouze"- Janvier 1918.

Nous sommes toujours dans le quartier de la Banvoire (actuellement Rue de la Prairie) sous la neige. Nous tournons le dos à l'église et nous regardons vers la prairie de la Vezouze. Notons de nombreux personnages, majoritairement militaires, ainsi que des chariots de l'armée.

Pour montrer l'évolution avec un siècle de distance, voici une vue prise en Octobre 2015. Nous constatons des changements dans les maisons à gauche ainsi que dans les véhicules en stationnement.
Toujours dans le domaine des cartophiles, comparons le document de 1918 avec la carte postale ancienne prise en 1904 par E.BASTIEN libraire éditeur à Lunéville.

"Rue principale (route d'Ogéviller)- Octobre 1917.

Nous sommes dans le quartier du Camp dans un décor neigeux abondant. La maison à gauche (actuellement N° 5 Grande Rue) appartient à l'époque à Albert MANONVILLER. Le chariot lorrain "a couché dehors". N'oublions pas que nous sommes en guerre et qu'il y a des chevaux de l'armée dans la grange, et qu'une majorité des volets sont fermés pour garder la chaleur pour les habitants, tant la famille que les soldats logés. Admirons le magnifique sapin du jardin de " Mademoiselle MENGIN " qui est équipé d'une plateforme d'observation avec vue sur Blémerey et le front des opérations.   Notons l’appellation "Route d'Ogéviller" existant en 1917 et qui devrait logiquement revivre aujourd'hui.

La photographie prise en Octobre 2015 nous montre ce quartier du "Camp" dans son actualité. Là aussi il y a quelques changements mais , dans son ensemble " la Rue d'Ogéviller" a gardé son aspect.
Et pour les cartophiles, comparons le document d'Octobre 1917 avec la carte postale ancienne prise en 1911 dénommée elle aussi " Rue d'Ogéviller" par OCTAVE, Maxéville-Nancy- BENOIT éditeur.

Voici donc trois vues de Fréménil prises pendant l'hiver 1917-1918.  C'était la guerre et il y avait de la neige en abondance.  La rue principale (aujourd'hui Grande Rue) était dégagée: passage de chasse-neige hippomobile ? 
Nous vous laissons à vos réflexions sur....le temps qui passe.

NOTA: Les cartophiles pourront rechercher dans leurs albums de collection les cartes postales anciennes rappelées avec références.

Jean  SPAITE    Octobre 2015

On en parle si peu qu'il nous semble légitime de rappeler leur rôle précieux et efficace : Les petits trains à voie de 0,60 de la guerre 14-18, appelés également les "Decauville" ou les "Tacots".

Fort heureusement , l'Est Républicain du 10 Novembre 2014 dans sa rubrique Dombasle sur Meurthe nous fait l'apport d'un écho du mini-réseau ferroviaire voie de 0,60 qui s'est implanté sur son territoire communal transportant matériel et munitions pour approvisionner les forces militaires françaises sur le front du Grand Couronné. A l'époque l'usine PERBAL, spécialisée dans la construction d'appareils de levage, fut convertie en usine de fabrication d'obus. Le petit tacot assurait efficacement le transport de ces munitions. L'article de l'Est Républicain est illustré d'une photo d'une locomotive "Péchot-Bourdon" 020+020 telle que celles qui ont circulé dans notre région, sans oublier les "Decauville" 030T sur le chemin de fer de la forêt de Mondon sur le parcours Ménil-Flin / Domjevin et Fréménil / Blémerey / Reillon. (voir notre article).

Au cours de cette terrible première guerre mondiale, il n'y a pas eu que les taxis de la Marne pour assurer les transports militaires. Les petits trains, tout comme les grands des Compagnies de l'époque, ont pris une part importante à cet effort de guerre à leur manière.

Il est temps de s'en souvenir en rendant hommage à tous les cheminots-soldats de même qu'aux cheminots en activité mobilisés pour assurer les convois militaires bien souvent sous le feu de l'ennemi.

Jean SPAITE Décembre 2014

Crédit Photographique : L'Est Républicain du 10/11/2014

Marc GABRIEL poursuit son travail d'historien.

Dans un nouveau registre consacré à la "Mémoire du Lunévillois", notre spécialiste de la première guerre mondiale nous présente un nouvel ouvrage ayant pour titre : "Lunéville occupée ! 22 Aout- 12 Septembre 1914". Voici l'introduction qu'en fait l'auteur sur son site :

Lunéville, proche de la frontière, située à la sortie de la vallée de la Vezouze, a souvent été occupée par des troupes étrangères.
En 1870, les Allemands sont restés 3 ans et plus de 4 ans lors de la seconde guerre mondiale. Pendant la Grande Guerre, ils ne sont restés « que » trois semaines, mais la ville a été durement éprouvée : contribution de guerre, vols, prise d’otages et nombreux dégâts matériels dus aux exactions ennemies, mais aussi aux tirs des canons de 75 français lors de la libération de la ville. Grâce à des journaux de guerre inédits et à de nombreux documents iconographiques, ce livret permet une bonne approche de ces évènements.

Au format A5, l'ouvrage comporte 40 pages avec illustration en couleur dans le texte. Il est vendu au prix de 10,00 Euros.  Vous pouvez le retirer directement :

• chez NMG Editions Tél. 06.51.23.10.95 - 49 Rue de Cronstadt 54000 NANCY
• chez Bernard GABRIEL - 14 Rue Emile Mathieu 54300 MANONVILLER
• à la librairie QUANTIN - Place du Chateau 54300 LUNEVILLE

Pour une éventuelle livraison à domicile : frais de port 2,45 Euros en lettre verte ou 2,10 Euros en écopli. Livraison sans frais sur NANCY (et CUGN).

Pour en savoir plus, n'hésitez pas à visiter le site de NMG Editions où vous  retrouverez également les ouvrages précédents de l'auteur :

• La grande guerre à l'ombre du fort de Manonviller-350 pages : 20,00 Euros
• Manonviller- 310 pages : 15,00 Euros
• L'épopée du LBB- 230 pages : 15,00 Euros
• Le petit train de Lunéville à Einville et Jolivet- 230 pages : 15,00 Euros

Voilà de quoi enrichir votre bibliothèque sur l'histoire régionale. Bonne lecture.

Jean SPAITE  Octobre 2014

En ces temps de commémoration du centenaire du premier conflit mondial, nous poursuivons nos recherches historiques. Nous avons déjà publié un article sur ce sujet le 2 Juin 2014. Nous venons de découvrir que, tout près de nous, dans le carré militaire du cimetière communal de Domjevin, repose un soldat de cette guerre 14-18 qui a été tué à Fréménil dont voici la fiche de renseignements :

Légende : Le monument des Poilus, et le carré militaire du cimetière de Domjevin (Cliché l'Est Républicain)

AUBERT Camille, Théophile

• Caporal au 342éme Régiment d'Infanterie
• Matricule 408 - Recrutement d'Epinal
• Né le 25/05/ 1884 à Igney  88, Vosges
• Tué à l'ennemi-Mort pour la France le 24/09/1914 à Fréménil 54, Meurthe et Moselle [30 ans]
• Inhumation à Domjevin 54, Meurthe et Moselle, cimetière communal- carré militaire
• Il était fils de Joseph, Emile AUBERT et de Catherine Célestine DROUAIN

Un de nos lecteurs peut-être, nous fera savoir si Camille AUBERT était marié et avait une descendance. Ayons une pieuse pensée pour ce jeune soldat vosgien mort à 30 ans en notre village tout au début de la déclaration de la guerre. 

Jean SPAITE    Août 2014

Tout le monde le sait : Actuellement, nous sommes en pleine commémoration du centenaire de la guerre 1914-1918.

Ce premier conflit mondial a vu converger sur la frontière Nord-Est de notre pays les soldats mobilisés venus des quatre coins de la France et beaucoup ont donné leur vie pour que nous puissions vivre en paix. Il est tout à fait légitime de ne pas laisser cette douloureuse période sombrer dans l'oubli. Avec leur courage, avec leur sang, nos poilus, qui sont nos ancêtres, ont marqué notre terre lorraine de leur empreinte. Beaucoup reposent dans nos cimetières avec la mention "mort pour la France". De par nos communes, on rappelle leur histoire glorieuse : ici une fortification, des monuments, là des casques, des fusils et des balles, et puis des récits, des livres, des conférences, des photographies, des lettres aussi.

Cette vague d'émotion ne devrait pas laisser insensible notre propre commune qui possède en son lieu deux vestiges de la guerre 14-18; à savoir, les blockhaus Ouest et Est de part et d'autre de notre petit village. Ces monuments militaires méritent une mise en valeur alors qu'ils offrent pour le moment une figure d'abandon. Ces postes fortifiés de mitrailleuses constituaient une garde défensive du village complétée par ailleurs par un réseau de tranchées. En ces temps de danger, proche des premières lignes du front, le village abritait, outre la population restée en place, un nombre important de soldats prêts à monter au combat, mais aussi un poste de secours avec infirmerie accueillant des blessés.

Il y avait une communion entre ces acteurs de la guerre : ces troupes armées et les habitants du village dont les maisons lorraines constituaient leur abri. La paix revenue, les échanges de correspondances, les visites respectives, ont témoignés de l'importance des moments tragiques vécus ensemble dans notre petite commune.

Il restait en souvenir ces vestiges fortifiés qu'étaient les blockhaus bâtis dans bien des efforts par ces soldats avec le sable et le gravier du territoire local. Avec le temps, au fil des années, le fier souvenir témoin du passé s'est traduit par un abandon. Le blockhaus Ouest cohabité par des veaux et des arbres qui viennent mourir sur ses flans. Son frère fortifié à l'Est déjà marqué par une position inclinée, sombre dans l'indifférence sous une abondante végétation faite de ronces, d'orties, d'aubépine.

Quel spectacle affligeant en cette époque de célébrations du centenaire de la guerre 14-18 où, par d'éloquents discours, on rappelle la mémoire de tous ces braves ancêtres qui se sont battus pour défendre leur patrie, et que l'on oublie ces monuments fortifiés, témoins de leur dur travail, laissés à l'abandon.

Il est grand temps que les édiles locales, les responsables du département et de la région se décident pour réparer cette attitude ingrate. Le réveil doit être sans délai. Nous attendons des actes au nom de nos chers soldats de 14.

Jean SPAITE    Mai 2014

Vous pouvez retrouver sur notre site quelques articles en rapport avec la première guerre mondiale :

• Souvenirs de 14-18- 100 ans, un anniversaire
• Le Camp : Un quartier d'hier à demain
• Souvenirs de 14-18
• Requiem pour un blockhaus
• 11 Novembre 1918-11 Novembre 2008:90 ans déjà

L'évocation de la première guerre mondiale est devenue un thème commun en cette période du 100ème anniversaire du conflit. Ce rappel historique doit se révéler durable et permettre une remise en mémoire des événements et des hommes de cette époque.

L'annonce d'une manifestation historique a retenu notre attention. Intitulée "Approche(s) de la Grande Guerre", il ‎s'agit d'une journée d'études fixée le samedi 23 Novembre 2013 et organisée par le Comité d'Histoire Régionale à l'Hôtel de la Région Lorraine, Place Gabriel Hocquard 57000 METZ.  La publicité parue dans le journal régional est illustrée au premier plan par une douille d'obus travaillée avec talent par un des poilus de ce dramatique conflit. Mais l'illustration de fond, tout comme la mise en exergue, a pour sujet le chemin de fer. Nous avons, avec beaucoup de précision, une vue d'un train en voie de 0,60m Decauville avec une célèbre locomotive Péchot-Bourdon à la silhouette caractèristique avec sa cabine unique au milieu abritant une chaudière à double foyer central et ses deux cheminées originales. En décor de fond est présentée une diagonale montrant une rame de wagons couverts circulant sur voie normale 1,435m et emmenant des soldats US coiffés de leurs chapeaux à larges bords très particuliers.

Il nous a paru intéressant, nous qui souvent rappelons les trains qui ont circulé dans notre secteur, de montrer cette annonce illustrée, traduisant l'appel au souvenir de ce conflit sous un aspect ferroviaire.

Le souvenir des trains militaires de la guerre 14-18 nous incite à rappeler des articles propres à notre région :

• Le livre "L'épopée du LBB" par Marc GABRIEL (NMG éditions Nancy 2011) retraçant l'historique de ce chemin de fer à voie métrique, mais également son exploitation pendant le premier conflit mondial par les militaires de la 10° Section des chemins de fer de Campagne. La belle exposition qui y a fait suite les 28 et 29 Mai 2011 à Bénaménil montrait de nombreux documents historiques.
• La revue "Voie Etroite" (Revue de l'APPEVA) N° 238-Juin-Juillet 2010 (pages 22 à 25) sous le titre "Le petit Tacot de la Forêt de Mondon et de la région Fréménil-Domjevin" nous invite à retrouver ce chemin de fer, voie de 0,60m., en grande partie forestier.
• Avec son nouveau livre "La Grande Guerre à l'ombre du fort de Manonviller", Marc Gabriel (NMG éditions 2013), poursuit l'histoire de notre région pendant la première guerre , n'oubliant pas ces petits trains Decauville en voie de 0,60m. qui desservaient au plus près des lignes du front. Cette étude très fouillée est illustrée de photographies de la contruction de ces petites lignes par la main d'oeuvre militaire.
• Mentionnons en annexe de cet ouvrage remarquable une carte d'état major qui n'est autre que le "canevas de tir Vezouze" du 19 Octobre 1918 avec le tracé des voies de 0,60m. ainsi que les positions des tranchées. Documents précieux pour les chercheurs de l'histoire du conflit. Une exposition dans la salle communale de Domjevin, précédée d'une conférence le 9 Novembre 2013 a permis à la population locale et des villages environnants de prendre acte des souvenirs de cette guerre mais aussi de découvrir le rôle éminent des petits trains Decauville dans les transports de vivres et de munitions des combattants sans oublier l'évacuation des blessés.
• Ce précieux travail historique nous a valu de nouveaux contacts : Tel Mr. Richard TUPIN qui nous a proposé deux photos prises dans la zone Blémerey-Reillon avec vue sur des voies Decauville. Grand merci à ce connaisseur compétent. Souhaitons que cet exemple soit imité par d'autres collectionneurs historiens.
• Un autre document de référence est la thèse de Véronique GOLOUBINOFF, chargée d'études documentaires ECPAD (Editions ECPAD 2011) sous le titre "Les petits trains de la grande guerre" qui nous retrace la voie de 0'60m. militaire en 1914-1918.  Parmi les nombreuses illustrations d'époque on y retrouve des prises de vues ferroviaires :
• En forêt de Parroy, wagon citerne au poste de ravitaillement d'eau (1916)
• en forêt de Mondon, montrant des soldats italiens posant une voie de 0,60m.(1918)
• à Domjevin avec l'entrée de l'hôpital souterrain desservi par une voie de 0,60m.(1916)
• de même qu'en forêt de Mondon l'exploitation des bois prêts à partir pour la scierie(1916)
• ainsi qu'une carte accompagnant l'article Voie Etroite N°238 Juin-Juillet 2010 (déjà cité en (2))
• Citons l'auteur: "La voie de 0,60m. connait son apogée au cours de la 1ère guerre mondiale avec, à la fin du conflit, 3.800 Km. de voies sur lesquels circulent 740 locomotives tractant plus de 600 wagons e diverse nature".
• Longtemps oubliés de la "grande histoire" de la grande guerre, les petits trains de la grande guerre ont tenu un rôle important dans le déroulement des hostilités. Qu'ils soient en voie de 0,60 ou en voie métrique, les petits trains ont été mobilisés au service de la patrie. Si beaucoup de ces acteurs ferroviaires ont disparu, il nous faut signaler une renaissance dans le département de la Meuse en la "personne" de la locomotive "La Suzanne" qui va bientôt pouvoir circuler sur un petit parcours du Chemin de fer historique de la Voie Sacrée. Cette ligne a permis un approvisionnement du front au même titre que l'épisode connu "des taxis de la Marne" mais en y ajoutant en plus le transport des munitions, du ravitaillement en vivres et surtout le retour des blessés. Initialement cette voie ferrée d'1m. allait de Bar-le-Duc à Verdun. Grâce au travail des bénévoles de l'association elle va renaître de Bar-le-Duc à la ferme Saint Christophe (4,2 Km.). La Suzanne est une locomotive Corpet-Louvet de 1890, Type 031T, restaurée complétement, classée monument historique, et capable de circuler à pleine vapeur sur la voie nouvelle qui lui est réservée.

Nous souhaitons que ces quelques lignes en rapport avec les petits trains de la première guerre mondiale constituent un rappel historique entrant dans la mémoire des  événements de cette époque. Les soldats-cheminots des petits trains ont droit à un hommage respectueux: Ils ont accompli leur mission avec bravoure. Ils ne doivent pas être oubliés.

Jean SPAITE      Décembre 2013

Embranchement voie Decauville à Blémerey, ravitaillement d'une batterie.
Collection Richard TUPIN

Voie Decauville Blémerey-Reillon - Collection Richard TUPIN

La lecture du livre de Marc GABRIEL "La grande guerre à l'ombre du fort de Manonviller" nous apporte des renseignements utiles concernant notre commune.

Dans la liste des PRISONNIERS des villages environnants le fort de Manonviller (Annexe 1- page 326), on trouve pour Fréménil :

• ADAM Christian , 6° RAP, camp de Landshut fin 1916      (1887- 1956)
• ADAM Louis     , 6° RAP, camp de Landshut fin 1916      (    -     )
• VOINOT Joseph  , 6° RAP, camp de Landshut fin 1916      (1893- 1942)

Précisons que 6° RAP est le 6° Régiment d'Artillerie à Pied et que le camp de Landshut est situé en Bavière, au Nord-Est de Munich sur l'Isar. Ce camp est un camp principal de prisonniers (camp de triage: Durchgangs-Lager). L'arrivée des prisonniers qui a lieu le 28 Juillet 1916 donne de l'animation dans la ville (page 294) où la population allemande se trouve le long du chemin qui mène au camp. Les prisonniers qui sont enfermés dans le camp de Landshut relèvent notamment des communes de Bénaménil, Domjevin, Fréménil, Laneuveville aux Bois, Laronxe, Manonviller, Reillon, Thiébauménil.

Dans la liste des OTAGES (Annexe 2-page 327) on trouve pour Fréménil :

• ADAM Félix   ,maire          (1861- 1938)

Tous les otages sont emprisonnés au fort "Von der Thann" à Ingolstadt, situé au Nord de Munich ; ils proviennent des villages de Bénaménil, Domjevin, Emberménil, Fréménil, Laneuveville aux Bois, Leintrey, Manonviller, Vého.  On notera leurs différentes fonctions de maire, instituteur ou curé. Le choix de l'ennemi dans les prises d'otages était d'avoir une représentativité des fonctionnaires civils et religieux des communes concernées.

Le livre de Marc GABRIEL nous apporte des précisions concernant cet aspect méconnu de la guerre 14-18. Qu'il en soit remercié.

Jean SPAITE   Octobre 2013  

Crédit photo : Carte postale ancienne

Plus connu pour son dévouement, par les nombreux services qu'il rend autour de lui, notamment dans le domaine de la soudure dont il se révèle un artisan de talent, Yvon RAMOS adjoint au maire de Fréménil par ailleurs porte-drapeau officiel, a reçu le 14 Juin dernier des mains du Chef de bataillon Roland BOULANGER, l'insigne national des porte-drapeaux pour ses cinq années d'exercice.

C'est devant les trente porte-drapeaux de l'amicale réunis auprès du monument aux morts des Bosquets à Lunéville, à l'occasion de la journée commémorative des "morts pour la France en Indochine" qu'Yvon RAMOS a reçu les félicitations d'Alexis ANDRES sous-préfet de Lunéville et de Jacques LAMBLIN député-maire.

Toutes nos félicitations à notre sympathique et dévoué fréménilois.

J. S.     Juillet 2013

Crédit photographique : Cliché L'Est Républicain

SOUVENIRS DE 14-18 :  "100 ans, UN ANNIVERSAIRE"
Un témoignage de reconnaissance pour les poilus de 14

Dans notre écho du 14 Mai 2006 intitulé "Un peu d'histoire à partir d'une carte postale", nous avions retrouvé les noms de certains régiments stationnés à Fréménil. Récemment, c'est une liste nominative de soldats de la guerre 14-18 que nous avons exhumé du passé. Comme notre site est fréquemment visité par des internautes chercheurs de l'histoire de ce premier conflit mondial, nous nous faisons un devoir de publier cette liste. Elle pourra répondre aux attentes des historiens de cette période. Ce sera notre contribution aux recherches de ces spécialistes qui découvriront peut-être un parent ou une connaissance. Merci de nous signaler le fruit de vos recherches chers amis historiens internautes.

• ANAIM  Augustave   333° d'Inf. Hopital Temporaire C. Pavillon Emile Raymond Salle 2 . CHAUMONT  (Hte Marne)
• PRATTA Francisque  333° d'Inf. Cycliste  Secteur Postal 107
• DELBECQ Louis      16° Bataillon de Chasseurs 2° Compagnie Secteur Postal 35
• ANTOINAT Eugène    S. Lieutenant 16° Bataillon de Chasseurs  2° Compagnie Secteur 35
• FONTENAND Marius   217° d'Inf. 19° Compagnie Secteur 197
• COQUELOT Arthur    Sergent Téléphoniste 168° d'Inf. C.H.R. Secteur 191
• GOMVEAU  Léon      168° d'Inf. 5° Cie. Secteur 191
• BONNEROT Alexandre 167° d'Inf. Bombardier C.H.R. Secteur 191 
• DOMIN Léon         167° d'Inf. Bombardier C.H.R. Secteur 191
• LANGUI Auguste     167° d'Inf. Cycliste Service de Santé  Secteur 191
• ARIEN BOMPOIS      167° d'Inf. 9° Cie Secteur 191
• BRU Pierre         52°  d'Artillerie 131° Batterie de bombardier Secteur postal 7
• MERGEN Pierre      Eclaireur monté 369° d'Inf. C.H.R. Secteur 149
• SAIMOT Henri       Section Parc Autos N°35  B.C.M.  PARIS            (ou SAINSOT)
• GOURVEAU Léon      36° d'Inf.  36° Comp. 9° B.I.  S. Postal 187      (autre mention: 168°d'Inf.P.L.M.3° Bataillon)
• POCHEL Eugène      Gefang Lager Traustein Bavière                    (camp de prisonnier)
• MANGIN Eugène      G.P.A. N°XI détachement d'Artillerie N°56 corps mobilisateur N°56
• MANONVILLER Nicolas 141° Territorial conducteur 3° Cie Secteur 64    (autre mention: Etat Major 1° Bataillon S.P.56)
• CORNILLE Eugène    X° d'Artillerie 107° batterie de 58 S. Postal 126 (autre mention: 176° C.R. 7° groupe S.P.79)
• GERARD Jules       8° d'Artillerie 107° Batterie Secteur postal N°126
• BIGOT Philibert    168° d'Inf. 5° Comp. S.P.191
• ANOIAN Augustave   333° d'Inf. Hopital 77 Salle 23 C. DIJON  (Côte d'Or) (à vérifier avec le premier de cette liste)
• APPOLINAIRE Eugène 83° d'Artillerie lourde 62° batterie détachement La Pie par CRETEIL  (Seine)
• FONTENAUD Marius   366° d'Infanterie 17° Compagnie Secteur Postal 175
• ANCIAN Augustave   46° Section d'autos canons de 75 par convois automobiles PARIS (à vérifier comme ci-dessus)
• QUILICHINI Jean    22° d'Artillerie coloniale 27° Batterie Secteur 173
• FERACCI Charles    Capitaine 22° d'Artillerie coloniale 27° Batterie  Secteur 173
• THIBERT François   23° d'Artillerie 26° Batterie  Secteur 171
• DROUHAND E.        Maréchal des logis chef 249° d'Artillerie 22° Batterie Secteur 166
• LANGIN Auguste     Dépôt intermédiaire 76° Division 1° Comp. Secteur 516 (autre mention:227° d'Inf. 13° Cie)
• EMILE Raymond      35° d'Infanterie 7° Compagnie Secteur 169
• CORNILLE Eugène    176° d'Artillerie 25° Batterie Secteur 210  (ou 218)
• EMILE Hubert       8° colonial 2° Cie annexe 46° groupe  TOULON  (Var)
• ROCHE Albert       Musicien 325° d'Inf. B.E.M. 4° Bataillon  Secteur 94
• SPAITE Charles     107° d'Artillerie lourde  1° Groupe  Etat Major. T.S.F. Secteur 40
• MUSCAT François    135° d'Artillerie 7° Batterie 3° Groupe   Secteur 26

J.S.  Janvier 2013